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2021我国新能源重卡市场行情调查分析

标签:新能源重卡      发布日期:2021-04-27 08:41:19      浏览量:245

  随着我国对于环保力度的加大,在工程车辆领域,新能源重卡逐渐成为了卡车领域关注的焦点。据调查了解,今年我国新能源重卡和新能源牵引车将会呈现上升趋势。据了解,我国2021年1-3月,我国重卡行业累计销售超过53万辆,同比增长94%。作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和新能源牵引车,其市场表现又是如何的?是否同样有较大上涨呢?

2021年一季度新能源重卡按燃料种类占比图

2021年一季度我国新能源重卡按燃料种类占比图

  2021年一季度,国内新能源重卡市场累计销售619辆(交强险终端销量口径,不含出口和军车),比上年同期的483辆大幅增长28%。相比中国重卡整体市场2021年一季度94%的大增态势,新能源重卡细分领域的发展似乎有些“落后”;不过,相比上年同期,新能源牵引车细分市场有大幅增长,同比爆发式上涨2.6倍,氢燃料电池重卡更是同比增长了8倍。

  今年一季度,在新能源重卡行业前十强中,有七家是整车企业,分别是北奔、南京金龙开沃汽车、徐工重卡、汉马科技、比亚迪、奇瑞商用车、三一专汽,占到主流企业的70%;其余三家是改装类的专用车企业,分别为中联重科、宇通重工、福建龙马环卫,专用车企的比重逐渐减少。并且,整车企业逐渐占据主导地位,前三名分别为北奔重汽、开沃汽车和徐工重卡,一季度的市场占有率分别达到13.89%、13.73%和12.28%。

  相比去年同期新能源重卡以纯电动形式为主(占比98.14%)、燃料电池为辅(占比1.86%)的销量结构,2021年一季度的新能源重卡技术路线更加“百花齐放”,既有纯电动唱主角(占比86.59%),也有氢燃料和混合动力“穿插其中”(占比分别为13.09%和0.32%)。其主销区域包括河北(137辆)、江苏(86辆)、山东(80辆)、河南(72辆)、广东(65辆)等省市。

新能源重卡

新能源重卡

  2021年一季度,总重14吨以上新能源重卡市场中,自卸车销量为205辆,同比基本持平,载货及专用车品种销量有较大下滑,但新能源牵引车接过了增长的“接力棒”,大幅增长261%。可以看出,新能源重卡细分市场虽然还处于成长期,但牵引车和自卸车的订单正纷至沓来,后市看好。比如,4月16日,徐工新能源渣土车换电运营河南示范项目交付仪式在河南商丘圆满落幕,活动现场30辆徐工新能源换电渣土车交付河南客户,这是继全国首个且最大批量换电渣土车徐州项目以来第二大批量交付。4月16日,上汽红岩与银隆新能源股份有限公司在河北武安市签署2000台钛酸锂纯电动重卡战略合作协议,同日上汽红岩首批纯电动牵引车交付当地客户。4月13日,比亚迪与百威(中国)集团在深圳坪山比亚迪全球总部签署战略合作协议,百威将率先采购首批比亚迪纯电动牵引车Q3,后陆续投运广东佛山、河北唐山、湖北武汉等多地园区。

  2021年1-3月新能源载货及专用车销量在新能源重卡市场中的占比为42.97%,占比仍然最大,这主要是由于清扫车、垃圾车、洒水车、吸尘车等专用车在城市内运行且线路固定(充电方便),里程较短(不存在里程焦虑问题),比较适合新能源重卡的场景应用;新能源自卸车占比33.12%,牵引车的比重持续扩大,从去年同期的8.49%扩大到23.91%。

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