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我国卡车出口销量近期表现不错

标签:卡车出口      发布日期:2021-04-05 10:49:47      浏览量:203

  据了解,由于多方面因素的影响,2021年1-2月我国卡车出口4.9万辆,同比大增115%,不但领涨国内汽车出口市场,而且涨幅创卡车出口历史新高,我国卡车目前主要出口亚洲、非洲和拉丁美洲一些经济不太发达的国家。我国卡车总体价格不高,尤其是中低端的卡车产品相对欧美一些发达国家价格比较低,相对出口国来说经济实用,卡车是这些国家中基建项目工程和物流运输中不可或缺的生产工具,而这些国家本身的卡车制造业本身也不太发达,有的甚至没有,因此上述这些国家对作为生产资料的卡车存在巨大的刚性需求,从国外购买成了这些国家的刚需。

我国卡车出口古巴

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  我国部分主流卡车企业出口表现较好,为前2月卡车出口市场大涨提供了保障。据悉2021年1-2月我国不少卡车企业出口表现比较出色,为今年1-2月卡车出口的良好表现作出了较大的贡献。比如具有我国“工程车之王”美称的上汽红岩,今年1月出口订单月度累计就已达到500辆,同比大涨,迎来了“开门红”,出口车辆不仅有重卡牵引车,还有重型自卸车等,又比如轻卡行业的龙头老大福田汽车不仅足国内轻卡销量出类拔萃,在海外出口方面也取得了较好的业绩。据悉仅2021年2月福田汽车卡车出口就达到4000多辆,同比大涨近9成;另外,据悉近期上汽轻卡出口业务做的也相当不错,为我国前2月轻卡(上汽大通)的出口增长起到了促进作用。

  在按燃料种类划分中,2021年前2月柴油卡车出口占比68%,占据出口卡车产品的主体地位,且同比占比提高了3个百分点;汽油类占比为29%,且同比占比减少2%,居于次要地位;纯电动类占比为1%,占比持平;其他类占比2%,同比下降1个百分点。出口柴油卡车中,5吨以下卡车(主要是轻卡)占卡车出口总量的38%,为最大;其次是大于20吨的卡车(重卡),占比15%;再次是5吨-14吨的卡车(主要是中卡),占比12%。

  柴油卡车中,5吨以下卡车(主要是轻卡,再次是微卡)占卡车出口总量的38%,为最大,同比增加4个百分点;其次是大于20吨的卡车(重卡),占比15%,同比下降1个百分点;再次是5吨-14吨的卡车(主要是中卡),占比12%,同比持平。最少的是14吨-20吨之间的卡车(中重卡),占比为3%,同比持平。

我国卡车出口

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  在2021年前2月卡车出口top10国中,拉美的智利国出口数量最多,达到6242辆,同比暴涨415%;其次是亚洲的越南,出口为4191辆,同比增长114.0%,第三是澳洲的澳大利亚,出口3191辆,同比大涨187%;TOP10出口国中,同比全部大涨,其中同比增长最快的是智利,其次是加纳,再次是澳大利亚。

  2021年前2月出口卡车国中占据的市场份额最多的是智利,占比12.7%,其次是越南占比8.5%,再次是澳大利亚,占比6.5%;从市场份额同比变化看,TOP10中同比5增5减,其中同比份额增加最大的是智利;同比减少最大的是菲律宾;TOP10累计份额增加6.1个百分点,出口国集中度提高。

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