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中国重汽汕德卡C7H 8x4泵车整体评测

标签:中国重汽泵车,汕德卡泵车      发布日期:2021-05-05 09:23:37      浏览量:236

  中国重汽是我国专业的泵送设备研发制造企业,生产的汕德卡C7H 8x4泵车采用了先进的曼技术动力链,动力更加强劲,工作更加高效,并且具有较高的性价比,售价相比同类泵车品牌要低。该泵车身基本尺寸:11025 x 2496 x 3500(mm),轴距1950+4500+1400(mm),整备质量43870kg,额定载重质量44000kg。下面来较为全面的介绍一下中国重汽生产的汕德卡C7H 8x4泵车:

  1、这款汕德卡C7H系列泵送专用底盘整体外观,与市面上常见的物流运输车辆还是有一定差别的。由于经常在复杂工地中行驶,为此采用了作业能力更强的平顶窄体驾驶室,所采用的SITARK标识以及镀铬条幅装饰也采用了与G7系列车型相同的镀铬款式。保险杠、中网采用了主流的模块化组件,不过结合工地复杂工况的实际情况,硬质金属保险杠所具备的可靠性也是可圈可点,这一点在欧系奔驰AROCS、沃尔沃FMX系列车型中也有体现,相比干线物流运输车辆的保险杠在可靠性方面优势更加显著。

中国重汽汕德卡C7H 8x4泵车

中国重汽汕德卡C7H 8x4泵车

  2、大灯采用了专属的条形卤素光源,虽然没有诸多华丽的外表,最主要还是突出其专属的适应性,底部还设有宽体硬质金属保险杠,提高通行能力以及主动安全性。不过在细节方面汕德卡C7H泵车专用底盘也应当配备宽体遮阳罩,可以最大化地拓展驾驶员在行车时的可靠安全视野,两侧的示宽灯也应当采用视觉效果更好的LED光源,这样可以最大化提升照明效果。

  3、动力方面搭载排量10.519L的是MC11.44-50发动机,符合国五排放标准,最大功率440马力,最大扭矩1900N.m。泵送车辆相比干线运输车辆最大特点在于静态工作时间长于行驶时间,合理的动力输出在泵送时可以具备更理想的燃油经济性。与之匹配的是采埃孚ZF16S2231 TO铁壳变速器,头挡速比13.8,尾挡速比0.84。不过结合进口同类车型普遍使用的AMT变速器来看,这款车型也应当提供采埃孚Traxon或者重汽自主的AMT变速器配置,降低卡友工作时的劳动强度。

  4、车辆配备9.5/9.5吨前桥,和速比为4.63的13吨MCY13BES后桥。整车采用前盘后鼓式制动结构,再加上应用了11/11/12片复合型钢板悬架以及前后横向稳定杆,整体承载能力以及可靠性适应多变的复杂工地路况。前桥采用规格为385/65R22.5尺寸的子午线真空胎,这款轮胎具备更强的承载能力以及更宽的接触面积,特别是在泥泞、湿滑的工地下可以具备更好的实用性。驱动桥使用了尺寸为315/80R22.5,通过卡车之家车速计算器我们可以得出,发动机在1100-1300rpm的转速区间内,实拍车辆的车速为55-65km/h,要知道这类工程车辆没有时效要求,基本时速满足日常运输要求即可。

中国重汽汕德卡C7H 8x4泵车

中国重汽汕德卡C7H 8x4泵车

  5、油箱总容量260L,结合这类车型在工地、城市工况下百公里平均油耗40L来计算,整体续航能力也能达到650km。当然结合其静态工作的情况,长时间的水泥泵送工时也能有保证。

 
 
 

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