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凯斯CX500C-8挖掘机想不火都难!

标签:凯斯挖掘机      发布日期:2021-05-11 09:30:43      浏览量:816

  在工程机械领域,看一款挖掘机能不能"火",往往不看公司的主观宣传,而是看市场表现、用户认可度和口碑!而如果真的"红"起来了,那就更不能停了!要想完成"裂变"操作,为特殊工装提供动力,首先要有一个强大的主机支持!这就是凯斯CX500C-8挖掘机。凯斯CX500C-8挖掘机是高配置、结构耐用、运行稳定的正确选择。

  1、凯斯CX500C-8挖掘机配备了净功率270kW的6缸高压共轨发动机,可提供1363N-m的强大扭矩输出。油缸的液压流量均为31.4Mpa(开机模式为34.3Mpa),回转马达为29.4Mpa,行走马达为34.3Mpa,可以为大型工件和快速回转提供充足的动力。CX500C-8配备了6.55米的主臂,最大挖掘半径为10.56米,卸料高度为7.08米。更大的臂架和更大的油缸提供了更多的挖掘动力。通过2.53米的斗杆,CX500C-8的斗杆挖掘力为251kN(在额外功率模式下可达274kN),铲斗挖掘力为274kN(在额外功率模式下可达300kN)。

凯斯CX500C-8挖掘机

凯斯CX500C-8挖掘机

  2、越来越多的"改装"机主将CX500C-8挖机视为矿区岩石开裂和岩石剥离的"完美主机"!

  多年的用户口碑和各工地上的"长寿"机型就是最好的证明。虽然CX500C-8是一款中档机型,但它和原来的C系列机型一样耐用。采矿和采石是CX500C-8的主要工作条件,而采矿是大型挖掘机的试验场。如果只看价格,也许凯斯没有太大优势,但比起作业效率、可靠性和使用寿命,CX500C-8挖机绝对是这个试验场的"王者"!凯斯CX500C-8斗杆采用加强型钢材,关键部位有加固板;行走总成有保护系统,支重轮和链轮采用密封式长寿命设计;全履带、全宽度重型护栏为标准配置;工作装置采用强度更高的型材,厚度比上一代机型增加20%-40%。

  3、现在的CX500C-8挖机已经得到了大家的认可,具有很好的价值!在作业效率方面,依托PCS精密液压控制系统的调校,CX500C-8的运动控制精确、平稳。再加上动力充沛,油缸和铲斗较大,作业效率自然无可挑剔。在油耗方面,CX500C-8通过先进的能源管理系统实现了燃油的高效利用;通过5项节油技术节省了15%的油耗;通过"智能风扇"减少热量损失,带来卓越的"油效"。

凯斯CX500C-8挖掘机

凯斯CX500C-8挖掘机

  4、根据客户反馈,CX500C-8挖机的平均油耗在31~32L/h之间。如果考虑到凯斯设备的低故障率,CX500C-8的运营成本将大大低于同吨位的标准。虽然CX500C-8上市时间不长,还没有出现"令人震惊"的"老寿星"。但在全天候不间断的矿山施工中,年运行4000h+也是常态,按照凯斯矿机的长寿命计算,CX500C-8将在全寿命周期内给机器用户带来更可观的收益!"凯斯CX500C-8挖机已经具备了成为"爆款"矿机的关键因素。相信经过一段时间的口碑"发酵",CX500C-8有可能成为矿机圈的"顶流"挖机!

 
 
 

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