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红岩杰狮自卸车澎湃动力 极致省油

标签:红岩自卸车      发布日期:2021-04-08 10:40:02      浏览量:657

  上汽红岩全称上汽依维柯红岩商用车有限公司,是一家由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。目前红岩工程车的系列车型包括红岩杰狮、红岩金刚、红岩杰豹、红岩杰卡,其中红岩杰狮C500 PRO自卸车由于其出色的性能表现,在重卡领域深受广大卡友的喜爱与追捧。下面就来介绍一下红岩杰狮C500 PRO自卸车有多优秀:

  1、自动换挡

  在自动驾驶模式下,红岩杰狮C500自卸车其内置的智能驾驶系统会采集其他驾驶经验丰富的老司机的操作数据,并根据实际行驶路况自动选择最佳档位。智能分析路面坡度、车速、发动机转速等数据,每一步操作都有海量数据支持。

  AMT变速器的自动换挡功能可以省去驾驶过程中的踩离合、换挡等动作,一年可减少驾驶员约50万次脚步踩踏动作,完全放松左脚,驾驶状态更轻松。

红岩杰狮C500自卸车

红岩杰狮C500自卸车

  2、极致省油

  欧系顶级动力配置

  红岩杰狮C500自卸车采用的是科索发动机+ZF AMT变速器+欧洲技术红岩桥组成“黄金动力链”,澎湃动力,经济节能。Bosch燃油供给系统及与FIAT欧洲一致的进口燃油共轨系统,有效降低燃油消耗;低粘度机油的应用,有效降低发动机摩擦,全面提高燃油经济性。

  红岩车桥具有“天下第一车桥”之美誉,是中国重型卡车第一桥,具宣传资料介绍其加强型铸钢桥壳双级减速驱动桥(带轮边减速),单桥最大承载近40吨,垂直弯曲疲劳寿命检验100万次以上无损坏。能从容应对各种恶劣路况挑战,制造工艺成熟稳定,承载能力强,抗压不变形。高强度车架,直通整体结构,超级抗弯、抗扭,强度同比提高达40%以上,大梁宽度865cm为目前国内最宽,使车辆运行更平稳、安全。

  3、行业最高传动效率

  杰狮自卸车的AMT变速器采用强制润滑系统,配合优化设计的润滑油道,增加了传动效率,拥有行业最高99.7%的传动效率,让燃油充分燃烧,最高可降低5%油耗。结合低风阻驾驶室、低滚阻轮胎等多项节油技术,红岩杰狮C500 PRO AMT自卸车整车综合油耗可降低8—13%。低油耗,更可靠。

  4、发动机可靠性升级

  红岩杰狮C500 PRO自卸车发动机经过3000小时长耐久、2000小时热冲击及超过2万小时的FIAT标准试验,确保产品百万公里无大修;与此同时,SCR通过FIAT台架耐久试验,并进行了FIAT技术优化,降低NOx,PM,降低排气背压,有效提高了发动机的功率及可靠性。用低温启动技术,可顺利实现零下30℃冷启动,广泛适应地大物博的中国道路运输环境。

红岩杰狮C500自卸车

红岩杰狮C500自卸车

  5、安全性进一步提升

  红岩杰狮C500自卸车采用了高强度四点悬浮驾驶室,在轻量化设计大潮里,上汽红岩一直秉承“安全第一”的设计理念,宁可车身重几十公斤也绝不以牺牲安全系数而进行减重。驾驶室采用的高强度钢板最厚处达1.5mm,比其他同类产品厚度提高20%。驾驶室本身采用整体冲压成型的前围盒装结构设计,结构牢固,不易变形,即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。内部选用的仪表台材料在车辆发生碰撞时不易碰碎,可有效减少碎化物质尖角对驾乘人员的二次伤害。

 
 
 

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