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欧曼ETX砂石运输车为何备受欢迎?

标签:欧曼砂石运输车      发布日期:2021-05-31 09:47:46      浏览量:335

  在工程运输车领域,福田欧曼新ETX砂石运输车是备受市场欢迎的一款车型,该运输车在通过性和低自重方面非常适合短途煤炭和砂石运输,平头驾驶室也不失为一种舒适,采用了潍柴发动机加上福斯特变速箱组成的黄金动力链,其可靠性是有目共睹的。另一个强大的优势是这款车所具有的高性价比。这款6×4福田欧曼新ETX采用平头排半单卧设计,车高只有2.845米,面对3米的限高杆毫无压力,这样的设计虽然从高度上压缩了驾驶室的空间,但面对其他舒适性配置却没有减少。

  关于福田欧曼新ETX砂石运输车的综合优势说明:

  1、四点式气囊悬挂驾驶室,气囊减震座椅,保证了日常驾驶的舒适性,多方位的调节功能让我们可以找到最合适的驾驶位置。该车标准配备了自动空调。一方面保证了我们在炎热夏季的用车感受,另一方面可以避免因车内温度不合适而频繁手动操作空调按钮的情况,使我们可以更加专注于驾驶,提高安全性。

福田欧曼新ETX砂石运输车
福田欧曼新ETX砂石运输车

  2、有时等待装卸货的时间会比较长,这种比较宽敞的卧铺可以让我们在比较疲惫、劳累的时候好好休息一下,而且两侧车窗玻璃和后窗都装有独立的窗帘,既能遮挡阳光,又能保护我们休息时的隐私。为了减轻重量,该车采用了前2后4的少片簧承载方式,油箱、气箱、变速箱壳体均采用铝合金材质,加上单层轻量化车架,整车重量控制在8.2吨。  

  3、该车配备了一台排量为9.5升的潍柴WP10H400E50发动机,符合国V排放标准,最大功率为294kW(400马力),在1200-1300转/分范围内可以爆发出最大1900N-m的扭矩。对于短途运输来说,400马力会给我们带来更好的燃油经济性。这款潍柴发动机不仅在市场上有良好的声誉,而且其保有量也非常大。

  4、这款发动机搭配的是福斯特12JSDX240TA手动12档变速器,最高齿比为0.78。潍柴与福斯特这套动力链早已被市场验证多年,是公认的黄金动力链,在可靠性方面毋庸置疑,后期维护也会更加方便。440后桥速比为3.7,轮胎型号为12R22.5 18PR。根据卡车之家计算,在一般沥青或水泥路面的情况下,车辆挂最高档,发动机保持1200转的经济转速,车速约为82km/h。

  5、该车标准配置了700L铝合金油箱。在短途运输中频繁启动和升降档的工况下,按照每百公里35L的油耗计算,该车最大续航里程可达1700公里左右,可大大减少往返加油站的次数。

福田欧曼新ETX砂石运输车

福田欧曼新ETX砂石运输车

  总结:福田欧曼新ETX砂石运输车自重低,通过性好,对于短途运输来说,较低的自重等于较好的收益;现在一些地区的道路上还有很多限高栏,无论是桥梁还是隧道,平头车可以选择更多的路线。发动机负荷大,短途运输需要频繁加减档,对变速箱的要求也高。福田欧曼新款ETX砂石运输车采购成本低,煤炭、砂石物料运输需要质量可靠、性价比高的车型,缩短投资回报期,提高运营效率,因此备受市场欢迎。

 
 
 

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