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电动搬运车全电动与半电动有什么区别?

2020-12-09 15:54:19 港口机械

详细描述

  在港口码头、工厂车间的货物搬运中,可以常常见到各种类型的电动叉车,使用该设备极大减轻了人工作业成本,提升了搬运效率。电动叉车也叫电动搬运车,其类型包括半电动和全电动两种类型,关于两者的区别主要在于半电动搬运车是电力驱动系统实现货物起升,下降时采用自动原理,由人力协助完成搬运作业。而全电动搬运车作业时均采用电力控制系统,无需人力操作,作业时省时省力。

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  关于全电动搬运车与半电动搬运车的区别:

  全电动搬运车采用单电机驱动,维修方便,提高了电机的可靠性及使用寿命,实现了共泵供油,由于该电动搬运车采用液压调速减轻了驾驶员的劳动强度,明显改善了整机的平顺性、微调性及无级变速特性,降低了成本。双油箱储油,防止了液压油过热而损坏液压元件,开关、继电器等电触点大为减少,整机的安全性能明显提高,尤其便于进行防爆型搬运车的设计。

  全电动搬运车的结构组成包括车身,双油箱,电机,与电机相连的变量泵,多路阀,转向装置,倾斜升降装置,行走驱动装置,其特征是电机为单电机,多路阀包括倾斜阀、起升阀、行走阀和控制阀,四阀由连接件连为一体,多路阀上设有一个与四阀相通的主油口和两个分路油口,在两个分路油口与变量泵之间设有一优先阀,使搬运车实现单电机驱动和液压调速。全电动搬运车装配及维修容易,操作方便,提高了电机的可靠性及使用寿命,实现了共泵供油,明显提高了整机的安全性能。

  半电动液压堆高搬运车包括动力箱、充电器、门架、右刹车、后轮、顶高器刹车、台板、外接接口,其特征在于:充电器和其它动力部件一起放置在动力箱内,使动力箱整洁、美观、紧凑,充电器边上有外接接口,能直接用电线连接插座充电,门架采用耐候C型钢,不易变形和被腐蚀,右后轮的上方安装了右刹车,右刹车采用踏板式弹性刹车,可以缓冲搬运车,保证刹车平稳,在台板后下方装有顶高器刹车,顶高器刹车用来定位及控制搬运车上升或下降货物时的平衡度,用脚踩下顶高器刹车的外踏板时,支撑脚就支撑到地面,保证搬运车的定位和平衡度,当用脚踩下顶高器刹车的内踏板时,支撑脚就离开地面,方便搬运车移动。

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