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挖掘机分配阀维修厂家技术指导

标签:挖掘机分配阀      发布日期:2020-04-14 09:52:55      浏览量:157

  挖掘机分配阀也叫挖掘机的多路阀,主要有电磁换向阀,溢流阀,单向阀,节流阀这几个设备组成,各个阀体都有各自的作用。挖掘机换向阀主要是用来控制大臂、小臂油缸进出油,回转马达行走马达进出油,推土产油缸进出油。挖掘机溢流阀有主溢流阀和根部溢流阀之分,主溢流阀控制系统压力,根部溢流阀跟系统的控制方式有关,正负控制。挖掘机单向阀用来控制液压油向一个方向流动。挖掘机节流阀用来控制液压油的流量。挖掘机分配阀工作时,是气压顶动活塞上移,心杆便带动排气阀门关闭,然后顶开进气阀门,接通制动气室气路而制动,如果排气阀门不能关闭,进气阀门难以打开,就会造成不能接通气路而制动失灵。对于挖掘机分配阀的常见故障,厂家给出专业的解决办法。

  一、挖掘机分配阀不能启动或启动困难

  1、电气系统故障

  (1)蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经常处于亏电状态。

  (2)启动机故障维修或更换启动机。

  (3)发电机故障维修或更换发电机。

  (4)线路故障检查线路并修复。

挖掘机分配阀展示图一

挖掘机分配阀展示图一

  2、发动机油路故障

  (1)低压油路气阻

  在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路。若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

  (2)油路堵塞

  油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。

挖掘机分配阀展示图二

挖掘机分配阀展示图二

  (3)喷油泵的故障

  喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

  二、挖掘机分配阀工作无力

  1、挖掘机发动机功率足够,运转正常,而挖掘机分配阀作业速度缓慢,挖掘无力。挖掘机分配阀的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

  2、挖掘机分配阀上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力,则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大,阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

  3、进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

挖掘机分配阀展示图三

挖掘机分配阀展示图三

  4、冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发生。

  三、挖掘机分配阀的发动机太热了,有散热器开锅沸腾的现象。

  原因分析:

  挖掘机分配阀发动机过热主要是因为机器体内冷却水温度过高导致的,散热能力衰退和热负荷过大都会诱发发动机高温。下面我们一起来看看:

  1、散热能力衰退的原因

  冷却水不足(渗漏、蒸发、),散热不良(散热器的影响、散热器通风孔堵塞、风扇皮带打滑、冷却强度调节装置的影响、节温器损坏、冷却水冻结)

  2、引起冷却水温度过高

  柴油机工作粗暴、喷油时间过迟、积炭、发动机装配过紧、操作不当等因素导致的。

  诊断与排除

  对于挖掘机故障的诊断要做到从简到繁,注意观察是否是挖掘机分配阀超负荷运作,是否工作环境比较粗暴,发动机是否喷油等,

  散热器通风如果不好也会导致发动机太热,当然了这些都是在常温的情况下,如果再冬天发动机水温过高,那么多数是因为散热器下水室的冷却水冻结导致的。


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