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讲述挖掘机爆管的补救及保养方法

标签:挖掘机 浏览量:21 发布时间:2019.12.19 14:18

  液压油管爆管是不少挖掘机师傅们头疼的问题,由于爆管会造成液压油泄漏,事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢?爆管之后又将处理,把损失降到最小呢?接下来我们就一起来和全球建筑机械网的小编一起了解下。
  1、压管技术不好
  一套液压管不仅包括钢丝高压管,还有两头的金属接头。接头的部位也是容易爆管和渗油的地方。一般大品牌的液压管有专门的扣压设备,压管技术非常好,可以最大限度的保证液压管的使用寿命。
  而一些街边小店随便买台扣压机就能够压管,如果操作不规范很容易造成扣压不合格,没几天就开始渗油,为日后留下巨大的安全隐患。
  2、使用了劣质的液压管
  很多人在原装的液压管损坏之后,为了图便宜,很多人选择质量不达标劣质液压管,这种液压管性能、可靠性远不如原装的。
  另外,液压管两头的金属接头扣压工艺不良,密封性和可靠性无法得到保证,经过一段时间的使用后,就会产生省油甚至漏油。因此,更换液压管一定要选择正规大品牌的产品。
  3、液压系统压力过高
  液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率,方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值,如果确认压力值偏大,可以将多路阀的压力适当调低一些。
  4、液压油温度过高
  如果您的机器液压系统高温,也会影响液压元件的密封性,引发爆管泄露;另外高温还会使液压部件膨胀,导致阀芯、阀体卡死,形成局部高温导致爆管。
  5、混用不同标号的液压油
  挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油,如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油,会造成液压油性质不稳定,损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差,会使液压系统局部产生较高的压力,易造成管路泄漏。
  6、不良的操作习惯
  如果机手在作业作业时操作粗暴,巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力,冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管,大大缩短液压管的使用寿命。另外,粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性,使机械故障频发。所以,平时操作挖掘机动作一定要柔和,不做高强度、高危险性动作。
  7、液压管被腐蚀
  虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性,但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响,尽量不要让胶管接触汽柴油,一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此,在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管,要经常清洁液压管外表面。
  8、液压管异常震动
  齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动,这种脉动会使液压管产生高频振动,这种高频振动无法彻底消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损,因此,要经常检查液压管的管夹和保护套,管夹一旦松动,将会磨损液压管,甚至将液压管磨穿。
  液压管爆管后该如何补救?
  当作业工程中发生了液压管爆管,由于爆管是液压管内存在较高的压力,为了避免液压油过多的流失,应先把铲斗落地,然后停机熄火,降低液压系统中的压力,减缓油液流失。
  如果施工场地条件所限,无法立即更换液压管时,可以采取一定了修复措施。当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时,可采取粘补法:具体方法是将软管破裂处周围擦试干净;涂上厌氧胶、环氧树脂胶、801胶或502胶中的一种用胶布或布条缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶)即可起到暂时密封的作用。
  在有些挖掘机、装载机的液压系统中,同一油路的橡胶软管其规格相同,但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压)。
  上述方法仅作为临时应急补救的措施,液压管性能会有一定下降,所以液压管一旦爆管,条件允许应尽快更换新的液压管并补充液压油。
  液压管应该如何保养?
  1、一定要戴套
  齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动,这种脉动会使液压管产生高频振动,这种高频振动无法彻底消除。
  所以液压管有外面套有专用保护圈,大臂根部的管子(塑料套)还有小臂头的管子(钢丝套)上都有的,这种保护套作用很大哦!
  2、不要摩擦
  有些挖掘机的液压管是后来自己配的,长度不太合适,很容易和大小臂干涉摩擦,或者是折死弯的情况。干涉摩擦会磨损液压管的外壁,造成外壁局部变薄,在高压强的作用下,很容易发生爆管现象。
  液压管折死弯会造成局部的压力增大、局部温度升高,容易引发液压管爆炸。
  3、不要接触柴汽油
  尽量不要让液压管接触汽柴油,虽然是液压管是耐油的,但还是柴油和汽油有一定的侵蚀性,一般橡胶长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。
  4、接口抹黄油
  还有中心分油器下和行走马达盖一定要定期清理后用2号钙基黄油涂抹成保护层,扣管处也要抹上,尽量避免这些地方发生锈蚀。
  特别是沿海地区,经常接触海风和海水,扣管处很容易发生腐蚀。
  5、安装到位
  还有挖掘机上管子,安装时一定要确认上紧了。没上紧,振松了渗油是小事,要是振动磨损接口平面就麻烦了。
  6、新车最好用46号液压油
  建议新车最好采用46号的液压油,工作一万小时以上,一般为了保证挖掘机工作力度,可以用68号液压油。
  因为液压泵各种阀工作装置都有不同程度的磨损,用高黏度的液压油,可以保持压力,但也提高了液压管的爆管率。


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