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自动挡卡车到底怎么样?值得购买吗?

标签:自动挡卡车      发布日期:2021-03-25 09:34:07      浏览量:71

  对于重卡车型来说,大部分司机开的都是手动档的成型,在众人的心里,手动档卡车要比自动档卡车驾驶更为安全,因此很多自动档卡车车型备受冷落。那么自动档卡车就没有什么亮点吗?关于自动挡卡车能不能买的问题,我们对卡友们目前心中所有的顾虑进行了简单的分析。卡友心中的顾虑无非就是以下几点:  

  1、自动挡卡车更贵,会增加使用成本;

  2、自动挡变速箱娇气,容易坏;

  3、自动挡变速箱结构复杂,坏了没地方修;

  4、自动挡变速箱传动效率低,费油。

自动挡卡车

自动挡卡车

  其实卡友们关心的这几个问题,无非就是集中在自动挡变速箱本身上。而这些问题,也都在家用“轿车”替换自动挡的初期有所出现。不得不说,小轿车换自动挡的时候,因为自动挡变速箱结构更复杂,确实更贵,也更容易出问题。而且在早期的轿车上,自动变速箱普遍使用液力变矩器做软性连接,导致传动效率并不高,让人产生油耗较高的误区。其中,比较有代表性的,就是04年左右的自动挡捷达一类的车型。甚至当年在丰田的某些车上,还出现了4AT这种挡位个数极少的车型。那么,自动挡重卡会不会这样呢?我们来深究一下。

  自动挡真的更贵吗?

  首先咱们先来聊聊卡友们最关心的价格问题,这个问题最好的回答者就是厂商的相关人员。欧曼的高层领导表示,其实重卡发展到今天,自动挡与手动挡车型基本上已经没有什么价差了。即使是欧曼旗下这些采用采埃孚这种国际一线大厂变速箱的产品,差价也就在两万块钱。而且这个钱还能“回头”,至于怎么个回法,咱们后面说。

自动挡卡车

自动挡卡车

  自动变速箱娇气吗?

  很多卡友担心,自动变速箱容易坏,娇气。这点不得不承认,一些不成熟的变速箱,我们将其称之为一代或者二代变速箱。其根本原理就是手动变速箱加一套换挡执行器,以及简单的换挡控制单元制作而成的。这种变速箱控制策略不清晰,控制慢而且不精准,确实容易坏。但现在一线品牌的变速箱其实已经迭代升级到第四代了,基本上不会出什么问题。甚至欧曼的高层领导还表示,他们变速箱提供五年质保,两年不开箱只换不修的政策。

  倒不是鼓吹欧曼的保修有多好,透过现象看本质他能承诺这种保修政策,就证明了自动变速箱的寿命已经得到了很好的解决。从目前来看,按一年二十万公里来算,五年至少一百万公里是没问题的。而且在这里,维修的问题也得到了解答。

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