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半挂牵引车目前的市场行情如何?

标签:半挂牵引车      发布日期:2021-03-01 09:11:53      浏览量:322

  半挂牵引车是一种用于运输货物的大型货车,这种货车的车头和车厢是可以分开的,前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。客户在选购此类车型时,需要考虑车辆自重、牵引能力、驾乘舒适性、燃油性价比等因素,半挂牵引车的马力一般在200-540马力之间,目前比较知名的品牌包括陕汽、川汽、福田、山东重汽等。半挂牵引车分车头和车厢两部分购买,车厢一般是25万左右,车头的话马力一般的在260-330之间,资金紧张的话,便宜点儿的价格十几万到二十几万不等。

半挂牵引车

半挂牵引车

  半挂牵引车通过车架左纵梁前安装板、车架右纵梁前安装板、车架左纵梁尾部安装板和牵引车车架右纵梁尾部安装板使支架与牵引车车架固定连接,通过两个挂车连接环与挂车的支撑腿或前部横梁连接,这样使得当挂车与牵引车要折叠时,钢丝环或铁链环能拉住挂车,防止折叠。在进行半挂牵引车的ESC测试时,半挂牵引车通过上述方式能很好的控制住挂车与牵引车之间的夹角,避免发生挂车与牵引车折叠的事故。同时半挂牵引车结构简单,不含电控部分,可靠性高。

  半挂牵引车鞍座距离地面的高度是一个很重要的技术参数。它的高低决定着用户在使用车辆的过程中牵引车与半挂车的稳定性,鞍座离地面过高或过低,都将会使半挂车后倾或前倾,并引起车载货物重心的偏移,易造成货物相互羁押而损坏,重心的偏移还会因车轴载荷分配的不均而降低车辆的使用寿命。其次,按座距离低面过高会影响车辆使用的方便性及牵引车与挂车之间结合的可靠性。

  为满足和适应集装箱牵引列车对其运输行进高度的限制需求以及提高牵引车运输的平稳性,半挂牵引车改进了鞍座结构,包括鞍座、鞍座安装板、支撑板,其特征是支撑板与鞍座安装板的连接边设为外翻90°的折边。半挂牵引车的鞍座由于采用了外翻90°的折边结构,使支撑板外翻的连接边与鞍座安装板作直接连接,由此降低了车架与鞍座安装板连接的空间尺寸,进而获得了鞍座距离地面高度尺寸的降低。半挂牵引车不仅满足和实现了降低牵引集装箱运输高度的要求,同时也因鞍座结构尺寸的降低致使车辆运输重心的降低而得以运输更加平稳和可靠。

半挂牵引车

半挂牵引车

  半挂牵引车可以牵引半挂车和全挂车进行运输作业,手动进行转向控制,操控灵活性好,适宜空间有限、短距离转运频繁的场合,如在空间有限的厂区内或短距离往返转移空载挂车或轻载货物;半挂顶升牵引装置中的牵引销底座与半挂车牵引销连接,通过控制顶升柱塞缸的伸缩可以方便调节与半挂车的连接高度,牵引销可以绕底座自由转动,使车辆可以在狭小的空间实现转向,使转向更加灵活,牵弓I更加方便;全挂牵弓I装置通过销轴和全挂车牵引杆连接,实现全挂车的牵引驱动;该牵引车采用液压系统驱动,输出力大,可以方便地实现不同载荷下执行元件的运动,降低牵引车的系统结构,简化操作,提高工作效率和安全性。

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