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施工升降机的种类和型号编制方法

标签:施工升降机      发布日期:2019-12-31 15:36:47      浏览量:2885

  施工升降机是用吊笼载人、载物沿导轨作上下运输的施工机械。施工升降机是现代高层建筑施工中必不可少的重要施工设备,对于保证施工工期与安全、降低施工成本、减轻劳动强度起着不可替代的作用。施工升降机在施工现场通常是配合塔吊使用,一般载重量为1~3t,运行速度为1~60m/min。每一台高层建筑施工用的塔式起重机应至少配备一台施工升降机。

  施工升降机的种类和型号编制方法

  施工升降机的种类很多,按运行方式分为无对重和有对重两种;按其控制方式分为手动控制式和自动控制式;按其传动形式分为齿轮齿条式、钢丝绳式和混合式。齿轮齿条式是采用齿轮齿条传动的施工升降机;钢丝绳式是采用钢丝绳提升的施工升降机;混合式是一个吊笼采用齿轮齿条传动,另一个吊笼采用钢丝绳提升的施工升降机。

  根据GB/T10054-2005的规定,施工升降机型号由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。其型号说明如下:组代号中,S表示施工升降机;型代号中,C表示齿轮齿条式,S表示钢丝绳式,H表示混合式。特性代号指对重代号或导轨架代号。对重代号中,有对重时标注D,无对重时省略。导轨架代号中,对于SC型施工升降机,三角形截面标注T,矩形或片式截面省略,倾斜式或曲线式导轨架则不论何种截面均标注Q;对于SS型施工升降机,导轨架为两柱时标注E,单柱导轨架内包容吊笼时标注B,不包容时省略。主参数代号中,额定载重量×0.1kg,单吊笼施工升降机只标注一个数值,双吊笼施工升降机标注两个数值,用符号“/”分开,每个数值均为一个吊笼的额定载重量代号。对于SH型施工升降机,前者为齿轮齿条传动吊笼的额定载重量代号,后者为钢丝绳提升吊笼的额定载重量代号。变型更新代号用大写汉语拼音字母表示。

  例如,齿轮齿条式施工升降机,双吊笼有对重,一个吊笼的额定载重量为2000kg,另一个吊笼的额定载重量为2500kg,导轨架横截面为矩形,其型号表示为:施工升降机SCD200/250GB/T10054;又如钢丝绳式施工升降机,单柱导轨架横截面为矩形,导轨架内包容一个吊笼,额定载重量为3200kg,第一次变型更新,其型号表示为:施工升降机SSB320AGB/T10054。

  双导架式(门式)升降机

  双导架式升降机是由单个标准节段金属桅杆及顶架横梁装配起来的门架、起重平台、卷扬机及钢丝绳滑车组系统等组成,如下图所示。

施工升降机

图7.17双导架式升降机外形示意图

1-导架;2一起重平台;3一卷扬机;4,5,6,7一滑轮;8一缆风绳;9一滚轮

  门形导架1安装在靠近建筑物的混凝土基础上,可分段与建筑物用拉杆锚固或用四根缆风绳8固定。起重平台2在导向滚轮9的引导下可使门架桅杆上下运动,平台的升降是靠安装在地面的卷扬机3及钢丝绳滑车组系统来实现的。钢丝绳的一端固定在门架顶端横梁上,另一端绕过起重平台上的滑轮5、门架横梁上的滑轮6和7并经门架底部滑轮4连接到卷扬机卷筒上。

  起重平台不能在水平面内回转,因此,在布置升降机时应使门架平行于建筑物,并使起重平台有一边直接靠近建筑物,以利于在楼层上卸载。

  金属桅杆式导架是由型钢(或钢管)焊成断面为矩形或三角形的桁架标准节,每节长3.5~5m,彼此间用螺栓联接,以适应不同安装高度时的需要。门架的横梁多采用两根型号较大的工字钢或槽钢组成。起重平台由槽钢和角钢焊接而成,其上设有四组滚轮,滚轮可沿门架桅杆滚动,平台上铺 有木板,两侧设有围栏。卷扬机固定在离导架20~30m的地面上,以保证操纵安全可靠、视野开阔。为提高生产率,常用快速卷扬机,并可以重力下降平台。

  施工电梯(附墙齿轮齿条式施工升降机)

  施工电梯在高层建筑施工中广泛应用,它既可运送施工人员,又可运输各种轻、小型建筑材料和设备。施工电梯分单笼和双笼两种。

施工升降机

图一 施工电梯结构示意图1

吊笼;2导架;3一平衡重箱;4天轮;5-底笼;6—小起重机


  图一为单笼施工电梯结构示意图。导架2由四根无缝钢管为主肢焊成桁架式的标准节段,承插节之间用螺栓联接,施工时可以按需要高度用小起重机6逐节接高,再通过稳固撑杆与建筑物连接。吊笼1置于导架2的侧面,借八只滚轮将吊笼扣于导架上。小起重机6装于吊笼的顶端,可以回转;导架组装完毕后应拆卸下来。导架下面设底笼,是吊笼的保护装置,底笼与基础固定,同时支持导架。吊笼顶部受钢丝绳悬吊,钢丝绳经导架顶端的天轮4后吊挂着平衡重箱3,这样可使吊笼的升降功率大为降低。平衡重箱总重等于吊笼自重加1/2的额定起重量。导架侧面固定着与节段等长的齿条作为吊笼升降的传动主体。

  驱动升降装置装于吊笼内壁上,如图二所示。每个吊笼用两套驱动装置驱动,且各有一个制动器,如果任何一个驱动装置或制动器发生故障,另一套也能单独完成升降活动,并保证安全。

施工升降机

图二 施工电梯的驱动机构

1一电动机;2一制动器;3一蜗轮蜗杆传动;4涡流制动器;5一小齿轮;6一齿条;7一滚轮

  绕线式电动机1为双出轴式,一端传动,另一端装涡流制动器,以使停降平稳。万一两套驱动制动装置完全失效,为了防止自由坠落,笼内还附有双向限速止动装置和一个脚踏液压制动器。当吊笼坠落速度超过规定数值时,限速器在小齿轮随动作用下,自行启动并带动一套止动装置把吊笼刹住在导架上。脚踏液压制动器是笼内的司机紧急制动的第四套保险装置。

  吊笼门在升降过程中是不能开启的,吊笼底部还设有缓冲弹簧。吊笼降至地面,笼门才能打开,且笼门一开升降机构就不能启动。

  导架的顶部及底部都装有限位撞板,当它与吊笼上的限位开关作用时,升降机构自动停车;另外还有三相紧急开关,一旦限位器失灵时,可立即动作,切断电源,使升降机停车。

  吊笼由一名司机操纵,笼内设有楼层控制装置,每个停靠站有一按钮;另外,每个停靠站设有呼唤按钮,吊笼可以按照按钮的指令停靠而自动停车。万一吊笼在运行中突然断电,吊笼在常闭式制动器控制下可自动停车。另外还有手动装置可使吊笼缓慢下降,安全到达停靠站。这种用齿轮齿条驱动的施工电梯比钢丝绳驱动式升降机安全可靠,应用广泛。

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