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混凝土搅拌车维修常识

标签:混凝土搅拌车 浏览量:43 发布时间:2020.01.08 14:33

混凝土搅拌车

  任何设备在使用过程中都会磨损。为了使我们的设备使用寿命更长,请不要忽略保养和维修工作。以下全球建筑机械网的小编为大家介绍的混凝土搅拌机的日常维护和零件维护方法,以及维护周期,维修四个方面来说明混凝土搅拌车的维护知识。

  一、混凝土搅拌车的日常维护

  混凝土搅拌车的日常维护预防措施

  1.首先,首次使用新购买的车辆约50小时,检查螺栓紧固条件,包括油箱盖和减速器的连接螺栓,减速器底座和前部的连接螺栓,拖轮。底座和框架。子梁和大梁的连接螺栓和连接螺栓应每月定期检查一次。

  2.行驶前,请检查滚子与滚道的接合面上的润滑油是否干燥。应该及时补充以保持良好的润滑效果。在车辆起动之前,检查冷却器和减速器的油位,以确保油位指示。范围 伸直液压油回路以保持液压系统清洁和密封,以免污染系统液压油,例如灰尘和湿气,从而导致系统无法正常工作或损坏。

  3.每月至少清洁一次滚筒和滚道上的灰尘。通过滚筒上的油脂嘴将油脂注入滚筒中,以确保每月至少对驱动轴进行一次润滑。

  4.液压系统部件精度更高,特别是搅拌车的液压泵。维护很简单,但是需要定期更换液压油。第一次是500个小时,滤芯应在2000个小时后同时更换,或每年至少更换一次。加油或换油发动机停机时,会对液压系统造成损坏。

  5,严禁随意焊接,更换水箱,以免重物撞击;冰位显示管和滤网应及时更换,以免发生堵塞,影响水位判断,经常检查各阀体是否堵塞或异常,并及时润滑。在有可能结冰的环境中,供水系统必须排干水以防止管道结冰和破裂,并且经常将管道的密封剂涂到密封系统的关键部位。

  混凝土搅拌机的日常维护提示

  1.黄油应每周打一次以确保正常润滑。此外,黄油和滚道连接面应每3至4天添加一次黄油,以保持其正常。

  2.更换新车中的液压油和减速器油约100天。液压系统储油箱应使用68号耐磨液压油,在寒冷地区建议使用46号液压油,减速器使用90号重型齿轮油。建议使用质量更好的机油,例如进口壳牌。

  3.整个泵(指不带减速器的油箱)应使用SAE15W〜40机油。

  4.新车应使用1至2周。辅助梁和主梁的连接螺栓应每月拧紧一次。

  5.如果新车使用了1至2周,请检查支架螺栓,机油泵法兰和驱动轴连接螺栓是否松动,并每月检查一次。

  6.混凝土搅拌车完成后,清洁搅拌桶的内部和外部,以确保搅拌桶中没有堆积。如果在施工现场的卸货时间超过2至3个小时,则返回现场时应清洁搅拌桶的内部和外部。

  7.车辆使用一段时间后,应检查进料斗密封件的完整性。如果磨损严重,必须及时更换,否则很容易导致料筒或进料斗磨损。

  8.洗车时,请注意减速器的法兰密封处不能冲洗高压水流,以免损坏润滑脂。(警告:如果在密封圈上冲洗,可能会溅出沙子和其他杂物,这会损坏密封圈和机械零件,从而影响车辆的正常使用。)

  9.混凝土搅拌车在离开车辆之前应检查液压油的位置。油位高出2〜75px。

  10.整个泵应每月检查一次液压油系统的油位,并且油位应在螺栓的凹槽内。

  11.将控制手柄从搅动更改为卸载或从卸载更改为搅动之后,请停止在中间位置,并在搅拌筒停止旋转后执行下一个动作。将手柄拉到极限位置时,无法继续施加力以防止油泵卡住。

  二、混凝土搅拌机零件的维修方法

  混凝土搅拌车的保养方法

  从使用混凝土搅拌车的角度来看,搅拌机的底盘部件实际上比发动机更容易出现问题,但是在日常维护中,许多人常常忽略了底盘部件的外观。

  混凝土搅拌车中容易出现问题的部分主要集中在:

  1.减震器:搅拌车的漏油是减震器损坏的先兆。另外,不良路面上的颠簸明显加剧或制动间隔较长,这也是减震器损坏的标志。

  2.悬架控制臂橡胶套:橡胶套损坏后,车辆将出现一系列诸如偏斜,摆动等问题。即使在四轮定位下完成,也无济于事。如果仔细看一下机箱,很容易发现橡胶套损坏。

  3.转向杆:如果转向杆松弛,则会影响汽车的转向控制。握住操纵杆并剧烈摇动,可以判断转向杆是否有异常。如果发抖,则表示存在异常,应立即更换球。头部或拉杆组件。

  4,排气管:水泥搅拌车的排气管是汽车底部最易损的部分之一,别忘了看一下检查。特别要仔细检查带有三元催化转化器的排气管。为了维护混凝土搅拌机的底盘,可以为搅拌机的底盘做一个底盘装甲,这样既可以很好地保持底盘的作用,又要注意防止混凝土搅拌机底盘在撞击时受到撞击。旅行。

  5.万向节防尘套:不要低估搅拌车万向节外面的防尘套。它不仅具有防尘效果,而且还避免了万向节周围油脂的流失。防尘套一旦损坏,油脂将很快消失,并且由于干磨,万向接头很容易损坏。

  混凝土搅拌机轮胎的保养方法

  1.清除胎面中的石头等内含物,并检查轮胎外胎是否有起泡,分层,撕裂,粉碎,老化等问题;

  2.拆卸轮胎时,请对轮辋除锈,检查内胎和内衬是否损坏或起皱,并按规定的气压充气,并进行轮胎翻边或换位。

  3.定期检查备用轮胎 

  混凝土搅拌机制动系统维护

  制动系统出现问题的症状:

  1.在正常条件下制动时,踏板会感觉很稳固,并且搅拌器将沿直线平稳停止。如果不是这种情况,必须引起注意;

  2.指示灯问题,如果搅拌机运行时“刹车”灯亮,此时手刹降低,搅拌车的制动系统可能会出现严重问题,有必要及时检查和维修;

  3.在行驶过程中,如果制动时发出异常声音,也应引起注意,无论是否有问题,都应检查清楚。

  刹车系统保养技巧

  1.通常要注意检查刹车片。在正常行驶条件下,搅拌机的前刹车片为3-5百万公里,后刹车片的寿命为12-15千公里。在斜坡和弯道越来越多的道路上,制动衬块的使用寿命会缩短,因此请务必多加注意。如果磨损严重,请立即更换刹车片。

  2.定期更换刹车油,添加,更换的刹车油型号必须与原来的刹车油型号相匹配,否则会产生化学反应,导致油泥和无机盐沉淀,久而久之会堵塞管路,影响正常刹车系统使用,造成严重后果。

  刹车失灵怎么办

  在混凝土搅拌车行驶时,如果突然发现制动器发生故障,请记住不要惊慌。首先,控制方向并将高速档转换为低速档,这样发动机的牵引阻力将迅速降低车速,同时与手刹结合。拉动手刹必须适度,拉得太紧会使制动盘“锁定”,拉得太慢会导致制动盘磨损,烧蚀并失去制动效果。如果车辆本身无法控制制动器的速度,则会果断地使用自然障碍物(例如路边的岩石和树木)对车辆造成阻力,从而迫使搅拌器停止运转。

  搅拌罐的保养方法

  1.每次加料前,用水冲洗进料口,以在灌装期间保持进料口湿润;

  2.在装载的同时向车辆随附的清洗水箱注水;

  3.装料后冲洗进料口,并清洗进料口附近残留的混凝土;

  4.在施工现场卸货后,冲洗排水槽,然后向混凝土罐中添加30-40升清洁水;车辆返回时,保持混凝土罐缓慢旋转;

  5.记住在下一次装载之前放掉混凝土储罐中的污水;

  6.每天彻底清洁混凝土储罐以及工作周围的进出口,以确保没有水泥和混凝土结块。

  只要上述工作没有认真进行,就会给以后的工作带来很多麻烦。

  驱动器维护方法

  驱动装置用于驱动混凝土罐旋转。它由一个取力器,一个万向节轴,一个液压泵,一个液压马达,一个控制阀,一个液压油箱和一个冷却装置组成。如果此部分由于故障而停止工作,则混凝土罐将无法旋转,这将导致车厢中的混凝土报废,甚至整个罐中的混凝土也会在罐中凝结,从而导致混凝土搅拌车转向报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为了确保驱动器处于良好状态,应执行以下维护工作:

  1.万向旋转部件是故障部件。应及时补充润滑脂,并应经常检查磨损情况,并及时修理和更换。车队应该有一个备用的万向轴组件,以确保如果发生故障,它可以在几分钟内恢复。

  2.保持液压油清洁。混凝土搅拌车的工作环境恶劣,必须防止脏的水泥砂进入液压系统。应按手册要求定期更换液压油。一旦检查发现液压油中混入了水或沙子,就必须立即停止液压系统并更换液压油。

  3.确保液压油冷却装置有效。必须定期清洗液压油散热器,以免散热器被水泥堵住,检查散热器电风扇是否正常运行,并防止液压油温度超过标准。只要清洁液压部分,液压部分通常几乎没有故障。

  混凝土搅拌车车身漆的保养方法

  驱动后,如果搅拌机表面出现裂纹,则不应正确处理油漆表面。金属涂料可能会产生非常细的裂纹,该裂纹会不断渗透到涂料中,直到渗透到整个涂料层为止。这种现象称为“开裂”。有时由于重质油漆的质量问题而可能发生开裂。如果裂缝中有蜡,身体会被划痕。定期打蜡可以逐渐减少裂纹的发生。

  小型混凝土搅拌车的褪色,大气中的烟灰和污染物是油漆变色和褪色的主要原因。褪色与氧化不同。发生褪色时,涂料将显示不均匀的色差。中度和浅色褪色可以通过研磨和抛光进行处理。在严重的情况下,必须重新粉刷。

  小型混合器被蚀刻,蚀刻是表面磨损。昆虫,鸟粪,树液,柏油和沥青都有腐蚀痕迹。轻微的腐蚀可以通过研磨抛光解决。

  搅拌车上的水印,水印是水滴蒸发后留下的痕迹,呈环形。氧化的,常用的洗车剂容易产生水渍。轻微的水痕可以通过打蜡和抛光来固化,在严重的情况下可以通过研磨或喷漆来固化。

  混凝土搅拌车的划痕浅。由于摩擦和日常保养不当,小型混凝土搅拌车的油漆表面有轻微划痕,但底漆没有暴露。这种刮痕在阳光下更明显。通常通过专业抛光方法将其除去。

  搅拌机表面漆的保养注意事项

  首先,油漆表面被氧化。在太阳的紫外线下,油漆滚筒将不断将油蒸发到空气中以保护自身。长期以来,涂料会过度分散。涂料表面的亮度和深度大大降低,使涂料表面逐渐变白,形成氧化层,缩短了涂料的使用寿命,肉眼可以观察到黑色,白色和暗淡的现象。

  第二,交通电影。小型搅拌车由于行驶过程中的摩擦而产生坚固的静电层。静电对粉尘,油和化学粉尘具有很强的吸附能力。长时间后,将形成硬交通膜。这种“交通影片”非常容易制作。氧化腐蚀发生在可以抛光和抛光的油漆表面上。

  三、混凝土搅拌车的保养周期

  该车的初次使用主要是常规保养,且成本相对较低;当混凝土搅拌车使用一定年限或一定里程时,将进入维修期,成本较高。

  科学地确定维护操作之间的间隔,不仅可以使混凝土搅拌机保持良好的技术状态,而且可以节省维护和维修成本。对于某些定点维修经销商,应仔细考虑建议的维护周期。毕竟,经销商要赚钱。技术条件良好的新车可以适当延长维护周期。如果技术状况不佳或使用条件不佳的混凝土搅拌车,则应适当缩短维护周期。

  在确定混凝土搅拌车的维修周期时,应参考混凝土搅拌车制造商建议的维修周期,并应结合混凝土搅拌车的技术条件和实际使用条件适当地调整维修时间。

  每10,000公里需要检查一次制动蹄,混凝土搅拌车。每次保养时应更换一次轮胎。每次进行基本维护时都应更换机油。自动变速箱油应每20,000公里左右更换一次,新车应在最初的1000公里处更换。对于配有动力转向的混凝土搅拌机,应每20,000公里或18个月更换一次动力转向液。

  1.合理确定保护期限。汽车保护周期是指汽车保护的距离或时间。在实际应用过程中,车主应参考汽车制造商介绍的保护周期,联系汽车自身的技术和应用前提,并对保护周期进行适当调整。一般来说,新车是在优越的道路条件下使用的。不需要太频繁地对其进行保护。制造商规则的保护周期可以用作上限。如果车辆技术不佳或前提不佳,则应适当缩短保护周期。

  2.充足的应用程序免费测试。混凝土搅拌机制造商进行的自由检测运动通常有益于所有者的长度。车主可以应用这些检查动作来进行特定的身体检查,实时发现并消除一些潜在的问题,然后节省将来可以提供的高度维护保护。成本。

  3.尽可能使修理总成坠毁。许多混凝土搅拌机业主都有这种感觉。一些像汽车一样的汽车在碰撞和修理后也不会被提取,因此汽车进入维修期为时过早。发生这种情况的原因是,首先要了解组装技术和修理工的素质。因此,最好防止碰撞修理组件,应用各种类型的高级技能保护设备和车辆,并保护汽车免于拆卸,以防止损坏汽车组件和组件,提高防护质量,然后减少总维护量。成本。

  四、混凝土搅拌车的维修

  凌乱的黄油

  搅拌机主要用于制作黄油。必须在搅拌器旋转和啮合的地方使用黄油。一些维护工会还在汽缸盖上加了黄油,以增强发动机的密封性。这种方法是错误的。拧紧气缸螺栓后,不可避免地会有一部分黄油流入气缸中。外部残留的黄油会在高温下在汽缸盖垫圈,汽缸盖和车身平面之间形成间隙,从而降低密封性能。

  不要长时间换油

  换油是许多驾驶员容易忽略的一点。如果仅长时间添加机油,则发动机的许多零件将缺乏润滑,从长远来看,磨损会增加。在运行柴油发动机的过程中,它还会吸收很多杂质进入机油中。如果长时间不更换机油,可能会导致烧砖和固定轴等问题。

  明火加热活塞

  经验丰富的维护人员知道,在安装活塞销之前,应先对活塞进行热膨胀。为了节省麻烦,有人用明火加热活塞。这种方法将导致活塞因热量不均匀而变形。正确的方法是将活塞放入热油中并均匀加热。

  用砂布擦拭轴承

  刮瓷砖的技术很困难,没有经验的维护人员也很难掌握。因此,在更换轴承衬套时,为了增加轴承衬套与曲轴之间的接触面积,可使用打磨代替刮瓦。这种方法会使砂布上的较硬颗粒变成轴承合金,加速柴油机运行期间轴颈的磨损,并缩短曲轴的使用寿命。

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