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三一电动正面吊成功交付百川港通

标签:三一电动正面吊      发布日期:2021-02-02 09:35:34      浏览量:96

  近日,一台三一电动正面吊交付宁波百川港通,这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊,也是百川港通第六台三一正面吊。百川港通负责人坦承,首次购买新能源设备,心里多少有点忐忑,虽然一年可以节省不少燃油成本,但旺季“换人不停机”是常有的事,对设备的续航和性能有很高要求。在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后,百川港通才下定了决心。

三一SRSC45E电动正面吊

三一SRSC45E电动正面吊

  三一电动正面吊在自主补电无法充电的情况下,增程器开启可以确保电动正面吊满足全天20小时作业。节能回收具备势能回收技术,下降过程可长续航以回馈电能提高续航。高效低耗液压系统优化设计,压损小,电机直接驱动,效率高。三一电动正面吊具有高效率、控制精准的特点电机驱动电控泵系统,动作流量可以精准分配,动作控制更加精准。联动优秀臂架伸缩、臂架俯仰、吊具动作及行驶由不同电机驱动,联动效果好。驾驶舒适行驶由双电机直驱,行驶加速响应快,无级调速,无换挡冲击,易于操作。  

  在实际作业中,三一电动正面吊20小时强续航超给力,通过势能回收、自主补电等技术,可纯电作业5-6小时,小时能耗比同类产品低15%。开启增程器的混合工况下,小时油耗比传统燃油机下降40%的同时,可以连续作业20小时。“客户可以根据堆场繁忙程度自由切换,完全规避了中途断电停机的风险。”

  三一电动正面吊能够实现快速充电,双枪充电产品保留双枪充电口,符合国家标准:GBT20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置要求经过市场批量验证,成熟可靠双枪充电可实现大功率快速充电利于客户调配设备作业。续航有保障,效率更高,性能也进一步提升。在设计上,三一采用电机驱动电控泵系统,动作流量精准分配,使得动作控制更加精准。臂架伸缩、臂架俯仰、吊具、行驶由不同的电机驱动,联动效果更好,作业效率更高。此外,采用双电机直驱、无极调速,行驶加速响应更快的同时,保障了驾驶员的操作舒适度。百川港通负责人表示,新增电动正面吊,有利于百川港通行业竞争力的提升。

三一电动正面吊成功交付百川港通

三一电动正面吊成功交付百川港通

  据了解,当前三一在国内占有65%以上的正面吊市场份额,并率先实现了电动正面吊、电动堆高机、电动港口牵引车、电动抓钢(料)机等全系列电动产品的量产和交付,2020全年交付电动产品近100台量,成为各地绿色港口码头建设的重要力量。

 
 
 

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