众所周知，正面吊主要用于港口作业，目前国内生产正面吊的企业不多，主要有三一、徐工、合力、山河重工和杭叉这几个企业，对于杭叉正面吊而言，该企业目前已知的机型只有一种，就是杭叉RS45-31CH-W45正面吊，虽然只有这一款设备，但是该设备的操作使用方面表现优异，整机性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳，适合集装箱港口、码头、铁路和公路中转站、堆场等地方的高强度、长时间作业需要。
杭叉RS45-31CH-W45正面吊的设备亮点：
1、运行稳定
杭叉正面吊牵引电机平行布置，电池固定在卡车车架的底部，轴距和实轮距已加长，旨在增强转向轴的摆动点并缩短前悬距，从而获得出色的稳定性。采用的是康明斯公司QSM11工业用柴油发动机，排量10.8升，直列六缸，涡轮增压，低尾气排放符合EPA3和EUIII要求。
杭叉正面吊
2、工作效率更高
RS45-31CH-W45正面吊采用了大功率牵引电机和高速变速箱，高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大，满载时的最大行驶速度和爬升坡度分别提高到16.5km/h和20％，为了提高起重速度，采用了静音，大排量的大功率泵电机，例如，最大负载为1.5吨的最大提升速度可以达到420mm/s，紧凑的设计，2吨至2.5吨卡车的宽度仅为1180mm。
3、操作更加舒适
RS45-31CH-W45正面吊基于人体工程学设计，更长的轴距为腿部提供了更大的空间，方向盘直径已减小至300mm，座椅可以前后调节，以便操作员选择最佳驾驶位置，人性化的设计，存储空间，USB接口和其他已添加。整体式驾驶室可前后移动全浮驾驶室，将人的舒适性与机器的功能融为一体。
4.更加安全
LED前灯和组合灯可在任何情况下为操作员提供更好的视野，电子和液压过载保护装置，符合安全规范。驱动桥能够实现两级减速，带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。
5、易于维护
正面吊脚下的底板无需工具即可拆卸，这便于检查和维修所有行走马达和系统，变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，最后阶段停止发动机工作。打开防护罩和注油器盖时，可以添加制动液，全开式盖子对于维护电机和控制器非常方便。
杭叉RS45-31CH-W45正面吊
6、技术更加先进
杭叉RS45-31CH-W45正面吊交流控制器实现了行进，转弯，举升，倾斜和其他运动中的计算机控制，在卡车减速，转向和下坡行驶时，再生制动可进一步节省能源并提高效率。电气系统采用先进的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态。