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全电动堆高车发展前景十分可观

标签:全电动堆高车      发布日期:2020-04-25 16:48:41      浏览量:134

  全电动堆高车又叫全电动叉车或电动搬运车,它是在传统柴油堆高车的基础上发展而来的,是物流仓储行业重要的搬运设备。相比柴油堆高车,全电动堆高车的优势是更加节能环保,整机性能非常稳定,采用人体工程学设计,外形美观大方,操作使用也更加安全方便,可实现180度的大转弯,具有更好的机动灵活性。由于具备全电动堆高车诸多的优点,因此越来越受到人们的欢迎,其市场发展前景十分可观。

全电动堆高车展示图一


全电动堆高车展示图一

  全电动堆高车是物料搬运的重要设备,是实现物流机械化作业、减轻工人劳动强度、提高作业效率的主要工具。该设备的系统机构组成包括:车体、行走驱动装置、起重装置、自平衡系统及控制系统,车体包括踏板、二级起重门铰、轮电机安装支架、辅助支腿安装支架、起重电机安装支架、锂离子电池组固定支架。车体一端设有踏板,另一端设有两级提升门式铰架,两侧下部分别设有轮边电机安装架,中下部设有辅助支腿安装支架,两级提升门式铰架后端设有升降电机安装座和锂离子电池组固定支架,行走驱动装置包括驱动轮、轮边驱动电机和电机控制装置,驱动轮设置在车体两侧,轮边驱动电机内侧固定在轮边电机安装架上在车体两侧与驱动轮连接,轮侧驱动电机与电机控制器电气连接,提升装置包括两级提升架铰链架、两级铰链提升架、控制手柄,滑叉安装架及起升机构两级起重机架的铰链架固定在车体上,铰链式两级起重机架的下端与铰链式两级起重机架的铰链架铰链连接,上部设有控制手柄,拨叉与铰链式两级起重机架活动连接起升门架,起升机构带动叉车沿铰接式两级起升门架升降,控制手柄上设有控制手刹,同时具有自平衡越野多功能搬运车,有越野小车和手动叉车两种操作方式。全电动堆高车采用两级升降门架设计,可上下车。道路环境好时,可采用手动叉车自平衡驾驶。当道路环境不好时,可以采用越野无轨电车的方式协助手车驾驶。采用自平衡驱动技术,货物重心自调整技术,实现龙门式卸料结构两种模式的灵活切换。本发明具有车体轻、操作灵活、功能多、适应性强等优点,可有效提高野外环境下的物料搬运效率。

全电动堆高车展示图二

全电动堆高车展示图二

  全电动堆高车有自身发展的优点,不仅仅是电动节能方面,而且在整个全电动堆高车的设计和制造都满足了现代化货物搬运的需求。全电动堆高车的车架设计构造坚固耐用,确保了货叉可以轻松处理重型货物。配置交流驱动系统使得整车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳,全电动堆高车电瓶使用时间寿命更长。堆高车采用最新的交流控制器,质量好,性能优。全电动堆高车具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能,可使全电动堆高车的运动性能达到不同作业状态下的最佳状态。全电动堆高车采用世界一流的液压站,低噪声,小震动,密封性能好。全电动堆高车空载或满载的下降速度可自动调节,确保起升下降平衡可靠,采用高强度的车身设计,适合高强度工作场所,使用寿命长。

  作为仓储物流行业重要的搬运设备,全电动堆高车除了具备传统堆高车的功能外,更加的节能环保,能够更好地满足货物搬运装卸的需求,实现了资源和设备功能的整合,在中国庞大上的市场经济环境下,全电动堆高车有可能会完全取代传统的内燃式堆高车,成为物流行业的搬运主角。


 
 
 
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