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半挂牵引车开启混合动力驱动模式

标签:半挂牵引车      发布日期:2021-03-01 09:24:55      浏览量:153

  目前市场上的半挂牵引车按照动力驱动类型分为内燃驱动牵引车、电动驱动牵引车以及混合动力驱动牵引车三种类型,对于内燃驱动牵引车来说,该动力驱动装置一般是由内燃机通过变速箱和传动轴向驱动桥传递动力,驱动车辆运行。混合动力驱动在半挂牵引车上设置有车载发电机组,所发出的电能通过驱动电动机来驱动半挂车后桥,从而形成在半挂牵引车上的一套附加电动力驱动系统,而牵引主车上原有的动力驱动系统仍可保持不变。由此实现了在半挂牵引车上的双动力驱动系统的混合并联工作。

半挂牵引车

半挂牵引车

  对于有前驱动功能的半挂牵引车来说,还需要有大功率分动箱相匹配。当驱动桥在大功率输出时,车轮的输出扭矩力量非常集中,因滑动所造成的动力损失也就十分明显,而且轮胎磨损现象也十分严重。另外,由于国际相关集团对我国在动力驱动领域所实行的技术封锁,使我国在大功率发动机、变速箱和分动箱等方面,目前还没有生产能力,而只能依靠进口整机或散件组装。其价格不仅十分昂贵,需耗费我国大量的外汇,而且还严重制约了我国在高速重型车辆上的发展。

  半挂牵引车仍由牵引主车和在其后部拖挂的半挂车组成,在牵引主车上装有由内燃机通过变速箱和传动轴向驱动桥传递动力的动力驱动装置,在半挂车上装有驱动半挂车后桥的驱动电动机,在半挂牵引车上装有车载发电机组,车载发电机组与驱动电动机电连接,为驱动电动机提供电力。

  由于混合动力驱动的半挂车与牵引主车一样也具有了驱动力,因此整车的载重能力、牵引能力、爬坡能力、针对不同道路的通过能力、以及加速性能等多方面,在车体机械强度允许的条件下,均有很大的提高。如以10吨级半挂牵引车为例,采用混合动力驱动方式后,如果驱动电动机的功率与牵引主车上的发动机功率相当,则整车的牵引力可达20吨以上,而且还不需要专门重新设计和制造车身、车架和底盘,并且底盘重量的分布,较原有车型也得到了很好的改善。另外,半挂牵引车由于具有双驱动动力系统,因此在空载或轻载时,可单独使用一套动力驱动系统工作;而在重载或高速行驶时,两个动力驱动系统同时工作,形成混合动力工作模式,以满足半挂牵引车在此时的大功率需求。如果某一动力驱动系统出现故障,另一系统仍可维持工作,不会因故障而使车辆“抛锚”在外。

半挂牵引车

半挂牵引车

  半挂牵引车变原有的牵引主车集中驱动方式,为现在的整车均布驱动方式,由此改善了车辆的驱动特性,提高了驱动效率,并可根据车载负荷的大小,决定投入的运行功率,相应改变发电机组的动力,以决定动力驱动系统的输出功率。这样就可大幅降低油耗,因此节油效果显著。在停车后,车载发电机组还可成为一个发电站,提供相应功率的电力输出,以供随车吊车或者随车液压系统等的工作,完成工程任务,由此也扩充了半挂牵引车的功能。

 
 
 

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