KS225HD-2单钢轮压路机增加的前轮驱动,将前轮由从动轮变为主动轮,在减轻了拥土现象的同时,压实材料表面也更为平整。KS225HD-2单钢轮压路机增加的前轮驱动,可以为前轮分配更大的整机重量。KS225HD-2单钢轮压路机的前轮分配重量占到整机重量的60%~70%,而液压单驱压路机其前轮分配重量占整机重量的比值则只能设计为50%左右。前轮分配更大的整机重量,对于单钢轮振动压路机来讲就意味着更高的压实作业效率,此项液压单驱压路机与KS225HD-2压路机存在较大差距。
- 科泰KS225HD-2单钢轮压路机采用的是萨奥驱动、振动系统,性能稳定,安全可靠;
- 进口振动轴承、“三防”电器插接件,质量上乘,品质值得信赖;
- KS225HD-2传动和全电液控制,操纵控制简便,自动化程度高;
- KS225HD-2轮行走由液压马达驱动,单手柄操纵,无极变速,操作简便;
- 双频率、双振幅振动,保证了高质量的压实效果;
- KS225HD-2铰接转向;
- 免维护电瓶,维护简便;
- 制动自动切断动力系统,保证机器的安全性和可靠性;
- 流线造型,整体翻转发动机罩,设计符合大众审美观念,美观大方。
- KS225HD-2压路机理论爬坡能力可以达到50%以上,液压单驱压路机则设计在30%~35%左右。KS225HD-2压路机整机驱动能力更强,工况适应性更广泛,作业安全系数更高。
- KS225HD-2压路机能够充分发挥其液压传动优势,工作速度可以设计为四挡速度,I挡用于正常压实作业,IV挡用于良好路况的转场行驶,II、III挡则用于特殊路况(当路况不好时,前、后轮可能出现滑转现象,使压路机不能正常行驶。
- 此时,将出现滑转的轮子相应挡位设置为高速挡位,另一轮子设置为低速挡位。)四挡无级变速,确保不同工况下以适宜的速度进行作业。
- 液压单驱压路机有的设计为两挡速度,有的仅设计有一挡速度,不仅满足不了特殊路况的施工要求,而且难以充分发挥液压传动的优势。